استاذ بالله احكيلنا الله يوفقك الصوره الاولى كيف اخذتها بياوضع جالس منبطح واقف شلووون !!!
هل كان الطريق منحني فظهرت السياره كانها قادمه من الغيم ؟
كيف كان مستوى التصوير موازي اشارة المرور وكاميرتها اللعينه ^ـــ^ هل صورتها وانت تقف على جسر مشاة مثلا لا تكول كنت طاير ^ــــــ^ لانه ابداااعك حقيقه فاااق الخيال
سؤال اخر مع ذكر اعدادات كامرتك هل هذا يعني ان مثل هذه الصور مستحيله بكاميراتنا المسكينه اقصد هل يحتاااج كاميره احترافيه هذا القرب !
اتمنى ان تعذر فضولي فالصور اعجبتني بشكل ماتتخيله طواااال اليوم وانا اخزر بالغيوم شلون اتمكن اصورج مثل ما اريد سبحااان الله اقبلت علينا بهالابداااع اللي يكول النا كعدوا وسكتو
تسلم وجزااااااااااااك الله خير وفي انتظار ابداااعك المقبل اكيد اكيد اكيد
الصورة الأولى كانت بوضعية شبية بالركوع مع قليل مع إنحناء بسيط على الجهة اليمنى. وحتى أحصل على صورة ثابته أستعنت بالحاجز الذي كنت متقصد أن إلتقطه.
الطريق هذا يُعتبر مثل الهضبة أو ما يسمى بـ ( كُبري ) لأن أسفله شارع عام ( هاوي) وقد إلتقطت لسيارات كثيرة ومن ضمنهم كانت هذه اللقطة. أنتظرت حتى صعود السيارات لأحصل على الصورة.
في الواقع حتى أحصل على الغيم ، لابد من إستخدام التقريب ( الزوم ) أي إستخدمت وضعية الشارع ليكون الغيم كأنه هابط بمستوى الأرض ومع قليل من الصبر حصلنا على اللقطة.
لا أبد مثل ما ترون في أخر لقطة العمود كامل فكانت إلتقاطة عادية بتقريب الزوم فقط. ثم إتجهت للكاميرة أو لتكن ماتكن ولتقطت للرأس فقط. كنت في الجانب الأخر من الجسر حتى أتحكم بقوة التقريب.
الإعدادت كان طلب الأخت الكريمة بحرانى الهوى والإعدادت لاتعني أننا يجب التقيد بها ، قطعا ً غير صحيح. يمكنك الخروج بمثل هذه الصور بالكميرات العادية. ربما لن تكون الغيوم دقيقة لكون الزوم في الكاميرات العادية ضعيف جداً أو السيارة ولكن الحكمة في الفكرة لا الدقة. نعم الدقة تعطي جمالاً للصورة ولكن ليست كل شيء.
الكاميرة الإحترافية من مميزاتها تبديل العدسات فعدسة الزوم ـ التقريب ـ تكون مختصة لدمج الخلفية مع المراد تصويره ، أو ما شابه.
بالخدمة في أي سؤال تودوا ، الفضول يبعث في النفس روح التحدي ، فهو الذي جرّنا للإلتقاط.
العرض المتطور
